Румунія придбала у Нідерландів 18 винищувачами F-16 за символічну суму в один євро. Офіційне підписання контракту відбулось у Бухаресті. Як пише Defence Express, тепер у румунських повітряних силах 67 літаків F-16. Але всі вони вживані. Країна з 2013 року купляла списані винищувачі. Спочатку купила 17 машин у Португалії за 316 млн євро. Потім ще 32 літаки у Норвегії за 388 млн євро. Як зазначають аналітики, посилення румунських повітряних сил “навчальними” F-16 – це позитив для України, тому що навчання на них будуть проходити й українські пілоти. Про це пише “УНІАН”.
“Тобто весь парк з 67 вживаних F-16 Бухаресту обійшовся у 704 млн євро. Але додаткові 18 літаків – це про фіналізацію давно запланованого перенесення навчального центру з підготовки пілотів винищувачів F-16 у Європі. Бо ці винищувачі призначені саме для навчання”, – додали автори.
Цей центр раніше був розташований у Нідерландах, і пілоти навчалися на цих літаках там. Але з переходом країни на F-35 потреба у них зникла.
У Румунії навчальний центр буде розташований на 86-й авіабазі Борча [Borcea], де з минулого року випускають пілотів. У цьому центрі навчання будуть проходити й українські льотчики, які опановують F-16. Тому, зазначили аналітики, посилення румунських повітряних сил “навчальними” F-16 – це позитив для України.
Також Румунія буде нести витрати на обслуговування та підтримку у льотній готовності цих F-16. Це має бути компенсовано вартістю навчання пілотів для інших країн. Але, зазначили автори, проблема в тому, що у Європі тепер на цих винищувачах літає мало держав.
“Окрім самої Румунії та України – це Польща і Греція, які ще будуть їх тримати доволі довго у строю. Але поляки з самого початку експлуатації F-16 направляють своїх пілотів вчитися до США”, – додали журналісти.
Португалія, яка раніше навчала пілотів у Нідерландах, збирається знімати ці винищувачі з озброєння. Бельгія також на старті виводу їх з експлуатації. Залишається лише Словаччина з Болгарією, які із затримками, але посилюються новими F-16V, але у доволі помірній кількості – 14 та 16, відповідно.
“Тобто наразі “навчальні” F-16 для Румунії це більше про “важливий тягар”. Але він дозволяє зрештою розв’язати румунську проблему – значна кількість винищувачів при недостатньому темпі навчання пілотів для них”, – пояснили аналітики.