Автор: InfoFuture

Україна у 2026 році посіла 38-ме місце серед країн світу за абсолютним обсягом державного боргу. За оцінкою Міжнародного валютного фонду, показник становитиме близько $276,2 млрд, що відповідає 122,6% прогнозного валового внутрішнього продукту країни. Такі дані наводить інформаційно-аналітичний центр Experts Club на основі показників МВФ. У світовому рейтингу за абсолютним розміром боргу Україна розташувалася між Швецією та Тайванем. Швеція посіла 37-ме місце з державним боргом приблизно $279,3 млрд, тоді як Тайвань із показником $269,2 млрд розташувався на 39-й позиції. Водночас абсолютний розмір зобов’язань не повністю відображає боргове навантаження на економіку. За співвідношенням державного боргу до ВВП український показник суттєво перевищує рівень…

Швеція, Нідерланди, Іспанія та Польща хочуть, щоб Єврокомісія відновила роботу над планом використання заморожених російських активів для підтримки України. Напередодні Financial Times повідомила про підготовку відповідного листа до Брюсселю. В Єврокомісії кажуть, що поки що його не отримували. Про це на брифінгу в Брюсселі заявив речник Європейської комісії з питань бюджету та економіки Балаш Уйварі, передає кореспондентка «Бабеля». За його словами, тема російських активів не зникала з порядку денного ЄС. «Це питання було на порядку денному з 18 грудня минулого року», — сказав Уйварі. Тоді Європейська рада закликала Раду ЄС і Європарламент продовжити роботу над можливим репараційним кредитом для України, який мав…

«НІБУЛОН» пропонує запровадити перехідний механізм отримання кваліфікаційних документів для фахівців річкового флоту. Це дозволить частково зняти кадрові обмеження на Дунаї та повніше використовувати вже наявний флот. Про це повідомила пресслужба компанії. За оцінкою компанії, у масштабах Дунайського експортного коридору потенціал такого рішення може становити до 100 тис. тонн додаткових перевезень на місяць. Як зауважується, в умовах обмеженої роботи морських портів Дунай знову стає одним із ключових альтернативних маршрутів для українського експорту. Україна вже має тут необхідну інфраструктуру та флот, однак фактична спроможність коридору сьогодні обмежується, зокрема, дефіцитом кваліфікованих членів екіпажів. Частково цей дефіцит має процедурний характер. Для фахівців, яким необхідно…